
アクアを試乗してみようと思ったのは、1番は車のスタイルと、ハイブリッドシステムコンパクトという車格です。
燃費性能を重視しているけど、乗り味や加速性能を犠牲にせず、楽しさがあることです。
また、静かだという情報があったので、楽しみにしていました。
しかし、試乗するまでは、「せまい」「寒い」という情報をインターネットで目にしていたので少し心配してい...

【商品研修会にて試乗した、営業スタッフの感想です。】
車の運転をしていて酔った経験は誰でもあると思います。
このクルマでしたら、①視線の移動が少ない②風の影響も少ない③低重心で揺れにくいので、とても酔いにくくなっています。
一番気に入ったのは、エコウォレット機能です。
一口に燃費といっても前回からの走行距離を給油量で割って...


【商品研修会にて試乗した、営業スタッフの感想です。】
試乗前の印象は、室内が狭そう。プリウスに比べて加速が悪そうと思っていました。
しかし、実際に試乗してみると、HVシステムの軽量化により、重たい感じは全くなく、スムーズに加速する。
ハンドルを切ると思い通りに曲がってくれて、非常に横揺れが少なく安定している。道路...

【商品研修会にて試乗した、営業スタッフの感想です。】
試乗前は、新型のスモールHVという事で、イスト以来のコンパクトハッチバックの車種になります。期待度はかなり高く、早く見てみたい気持ちでした。
ただ、「スモール」ということから、居住性などの快適性能やHVパワーなどがどこまでのレベルなのか…?と、どうしても現行のプリウスと比較してしまっていまし...


【商品研修会にて試乗した、営業スタッフの感想です。】
試乗前の印象は、スモールHVというくらいなので、本当にチョイ乗り程度に使用するためのクルマであり、小さく狭く、走行性能より燃費だけを求めたクルマだと思っていました。
しかし、実際に試乗してみると、軽く滑るような加速感で、アクセルを踏んだ時、自分が思った以上に加速するし、高速でコー...
